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美國《紐約時報》頭條

川習會前夕 美重申堅守1中

川習會即將於美東時間6日在美國佛州登場,白宮資深官員表示,美國總統川普與中國國家主席習近平首次的峰會將以坦誠、有成效(candid and productive)的方式進行,希望為兩國間各項議題搭建架構。在台灣議題上,白宮重申川普將再次確認堅守「一個中國政策」,不期待會有意外。

英國《衛報》頭條

敘利亞毒氣攻擊 俄羅斯否認攻擊聯國急召開會議

敘利亞當地時間4月4日早上,反叛軍控制區域發生毒氣襲擊情趣按摩器棒事件,造成至少100人死亡,400多人呼吸困難,死者包含12名兒童。美國白宮表示,幾乎確定襲擊是阿薩德政府所為,但敘利亞政府軍及俄羅斯都否認發動攻擊。聯合國安理會表示,將在5日上午將召開緊急會議對此事進行調查。

日本《朝日新聞》頭條

敘利亞西北毒氣攻擊 俄羅斯及阿薩德政府都否認

敘利亞當地時間4月4日早上,反叛軍控制區域發生毒氣襲擊事件,國際醫療組織UOSSM表示,攻擊案造成至少100人死亡,400多人呼吸困難,死者包含12名兒童。當地醫療組織正就傷亡者的症狀研判是何種化學武器,敘利亞政府軍及俄羅斯都否認發動攻擊。

南韓《朝鮮日報》頭條

日本大使長嶺安政 力促南韓撤少女像

日本與南韓今年1月因駐韓大使館外的慰安婦銅像事件雙方外交陷入緊張,日也召回駐南韓大使長嶺安政等外交官員,在經過三個月後,有鑒於南韓即將政權交接,即因應之後的北韓問題,日本外務大臣岸田文雄宣布將外交大使送回南韓。長嶺安政促請南韓政府落實兩國就慰安婦問題達成的協議。

 

 

 

 

(中央社記者黃雅娟台北4日電)105年電動機車銷售突破2萬台大關,雖然占總體機車銷售市場不到5%,但年增超過200%。研調機構分析師認為,除了政策補貼因素外,GOGORO的出現打破傳統一般人對電動機車的既定印象,是銷售爆發性成長的最主要因素。

根據環保署資料指出,105年各車廠電動機車銷售數量達2萬628台,較104年成長約2.6倍,其中62%來自睿能科技,也就是大家所熟知的GOGORO,其次是中華汽車,占比約22%。而這兩大廠就涵蓋去年電動機車銷售量的85%。

TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平指出,雖然全球電動車產業蔚為風潮,但觀察台灣電動汽車的新掛牌卻有下滑趨勢。雖然電動車產業在台灣看起來並不樂觀,但電動機車卻反其道而行,銷售起飛,年銷售雖然佔比不足整體機車市場的5%,但一年銷售成長2.6倍的數字,仍令人瞠目結舌。

張仙平表示,GOGORO其實是非常重要的因素。他分析,以往的電動機車多半是輕型機車,一般人印象中可能是「阿公阿媽騎的機車」。但是GOGORO的出現打破這個印象,成為台灣第一台重型機車,不管是在民眾的交通工具選擇習慣,或者是行駛旅程的需求,再到GOGORO的外型等,都打破電動機車原本的既定印象。

從銷售數字來看,其實光是GOGORO去年一整年的銷售量,就已經是前年全部品牌銷售量的2倍之多。

不過在世界各國想要推動新能源車,張仙平坦言,產業的價格以及政策的補貼仍然是兩個最重要的因素,如果這些誘因沒有強烈到讓一般消費者願意捨棄一般的汽車,新能源車就無法在市場上佔有一席之地。

根據財團法人車輛測試研究中心的報告指出,像是荷蘭及挪威針對燃油車輛的稅負相當嚴苛,對純電動車則免徵註冊稅或持有稅,提供民眾購車誘因。

張仙平也提到,歐洲甚至有些國家提供電動車行駛的專用道,增加民眾購買電動車的誘因。而從中國大陸去年出現的「騙補」風波,更可窺見政策補助的強大吸引力。

而台灣為鼓勵民眾購買電動車輛,政府給予電動車免貨物稅的優惠,原本將於1月27日落日,立法院於105年12月30日三讀通過「貨物稅條例」修正案,將租稅優惠延長 5年至110年底止,希望能夠幫助整個產業發展更加成熟。

張仙平強調,在現有的環境下發展電動車產業,的確需要政策補助的誘因,不過長期而言,補貼政策的內容勢必會逐年下降,雖然台灣電動車的發展目前不如電動機車樂觀,未來發展仍有待產業跟政府共同努力。1060204

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